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利澤航運(yùn)樞紐一期工程順利實(shí)現(xiàn)船閘實(shí)船適航試驗(yàn)

來源: 欄目:行業(yè)資訊 · 發(fā)布日期:2022/1/27 14:49:20

1月24日,隨著合川-宏鑫006號(hào)貨船滿載500噸安全通過利澤航運(yùn)樞紐一期工程,利澤航運(yùn)樞紐工程船閘實(shí)船試航試驗(yàn)取得圓滿成功,標(biāo)志著以水電四局為牽頭方,中交四航局聯(lián)合承建的利澤航運(yùn)樞紐一期工程具備通航條件。

嘉陵江梯級(jí)渠化利澤航運(yùn)樞紐工程位于重慶市合川區(qū),是嘉陵江干流重慶段航運(yùn)梯級(jí)自下而上的第三級(jí),是其最后一級(jí)樞紐,上游與桐子壕樞紐銜接,下游與草街樞紐銜接,是國務(wù)院確定的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略中重點(diǎn)交通項(xiàng)目,為川渝合作的重點(diǎn)水上交通項(xiàng)目,具有渠化航道、發(fā)展航運(yùn)和開發(fā)水電資源,發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)等綜合效益,對(duì)打通嘉陵江干流高等級(jí)航道、支撐和保障長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。利澤航運(yùn)樞紐工程規(guī)模為大(2)型,工程建成后可以渠化航道30公里,四川南充、廣元500噸級(jí)的船舶可以通過利澤樞紐進(jìn)入重慶,最后進(jìn)入長(zhǎng)江干流,實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。

上午10時(shí)30分,貨船緩慢駛?cè)氪l上游引航道??康却?,船閘閘室水位由203米升至210.1米高程,上閘首人字門開啟,貨船駛?cè)氪l閘室后,將貨船攬勝系至浮式系船柱掛鉤上,啟動(dòng)控制室操作按鈕,上閘首人字門關(guān)閉,開啟輸水廊道工作閥門,船閘閘室內(nèi)蓄水通過船閘輸水廊道下泄至船閘出口外,閘室水位下降至203米高程,貨船隨著閘室水位平穩(wěn)下降至下游引航道出口水位高程,下閘首人字門隨即開啟,貨船啟動(dòng),駛出船閘,通過下游引航道順利駛?cè)爰瘟杲骱降?。隨即,貨船航行一段距離后,調(diào)轉(zhuǎn)航向由下游引航道逆流而上,進(jìn)入船閘,關(guān)閉下閘首人字門,再經(jīng)過一系列反向操作,船閘蓄水位由203米高程上升至210.1米高程,上閘首人字門開啟貨船順利從上游引航道駛?cè)爰瘟杲骱降馈?/p>

利澤航運(yùn)樞紐一期工程船閘實(shí)船適航試驗(yàn)的圓滿完成,為利澤二期工程的快速推進(jìn)夯實(shí)了基礎(chǔ),川渝兩地的船舶通行將更加便捷。這條“嘉陵江水上高速公路”,必將有力推動(dòng)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè),為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,提供更加堅(jiān)實(shí)有力的交通保障。

水電四局  作者:王鑫超

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